Chiptuning, het aanpassen van motormanagementsoftware, is toegestaan zolang het voertuig binnen de wettelijke emissie- en geluidseisen blijft. Zodra een wijziging ertoe leidt dat de auto niet meer voldoet aan de Europese typegoedkeuring, ontstaan risico’s: dan mag het voertuig niet meer deelnemen aan het verkeer en is de auto mogelijk ook niet verzekerd. De RDW hanteert als richtlijn dat bij een vermogenswinst van meer dan twintig procent een herbeoordeling van de typegoedkeuring is vereist.

Alle waarden van een Stage 1 tuning blijven binnen de veiligheidsmarges die door de RDW en de BOVAG zijn vastgesteld. Het is dus veilig en verantwoord. De software die we gebruiken is ontwikkeld en getest op de testbank. Vooraf lezen we jouw auto volledig uit op foutcodes en technische mankementen. Pas als alles in perfecte staat is, starten we met het optimaliseren van de motormanagementsoftware. Het resultaat: maximaal 20% meer vermogen, meer souplesse en brandstofbesparing. En niet te vergeten: aanzienlijk meer rijplezier!

Voordelen Stage 1 Tuning

• Brandstofbesparing tot 12%
• Vermogenstoename tot 20%
• 100% veilig en verantwoord
• Meer souplesse en rijcomfort
• Rijplezier neemt flink toe
  

Voor wie nóg meer performance wil, bieden we Stage 2 tuning. Hierbij wordt de auto individueel afgestemd en voorzien van de juiste mechanische upgrades, zoals een aangepaste uitlaat, inlaat, en indien nodig een intercooler of pulley upgrade. Ook het uitlaatgeluid verandert merkbaar bij deze aanpassing. De originele katalysator en in sommige gevallen OPF/GPF/PPF dempen het geluid – wij kunnen deze aanpassen of vervangen.

Let op: voor Stage 2 is Euro 98 (E5) brandstof verplicht.

Voordelen Stage 2 Tuning

• Maximaal toegestane haalbare vermogen (20%) uit de motor

• Snellere respons bij optrekken

• Dieper en sportiever uitlaatgeluid

Auto’s met een DSG- of ZF-automaat kunnen te maken hebben met koppelbegrenzingen of onlogische schakelmomenten. Wij kunnen de software van de versnellingsbak afstemmen op het extra motorvermogen. Schakelen verloopt vloeiender en de bak wordt beter bestand tegen hogere krachten.

Voordelen DSG / Automaat Tuning

• Verfijnde afstelling van schakelmomenten

• Geschikt voor hogere vermogens

• Verbeterd schakelgedrag en rijcomfort

De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) zorgt ervoor dat uitlaatgassen deels terug de motor in worden geleid. Op den duur raakt dit systeem vervuild of defect. Wij kunnen de EGR klep reinigen en ook weer/optimaal laten werken. Dit heeft geen gevolgen voor de APK.

Voordelen EGR Aanpassen

• Betere werking van de EGR

• Lagere onderhoudskosten

• Beter brandstofverbruik

• Volledig softwarematig

Auto’s met een dieselmotor hebben een partikel filter, ook wel roetfilter of DPF (Diesel Partikel Filter) genoemd. Een partikel filter bevindt zich in het uitlaatsysteem. Het filtert fijnstof uit de uitlaatgassen van de auto.

Op een gegeven moment zit een partikel filter vol roet. Het filter moet dan worden schoon gebrand. Het motormanagement zorgt er dan voor dat er extra brandstof in het partikel filter wordt gespoten, waardoor het opgeslagen roet wordt verbrand. Dit proces heet ‘regenereren’.

Een defect partikel filter moet worden vervangen. Tijdens de APK kan de auto hierop worden afgekeurd. Het verwijderen van een partikel filter is strafbaar.

Auto’s met een DSG- of ZF-automaat kunnen te maken hebben met koppelbegrenzingen of onlogische schakelmomenten. Wij kunnen de software van de versnellingsbak afstemmen op het extra (maximaal 20%) motorvermogen. Schakelen verloopt vloeiender en de bak wordt beter bestand tegen hogere krachten.

Voordelen DSG / Automaat Tuning

• Verfijnde afstelling van schakelmomenten

• Geschikt voor hogere vermogens

• Verbeterd schakelgedrag en rijcomfort

Voor een sportief geluid kunnen wij Pops & Bangs (knallen bij gas loslaten) of burbles (mildere vorm) toevoegen aan de software. Ook Anti-Lag is mogelijk voor wie de turbo op druk wil houden, bijvoorbeeld voor circuitgebruik.

Hoewel Pops en Bangs indrukwekkend zijn, moet u rekening houden met de mechanische belasting en mogelijke slijtage aan uw voertuig. Professionele installatie en regelmatige controle zijn cruciaal om schade te voorkomen en de veiligheid te waarborgen.

Voordelen Pops & Bangs / Anti-Lag

• Op toeren houden van de turbo

• Extra beleving en geluid

Heeft jouw auto een snelheidsbegrenzer? Wij kunnen deze uitschakelen.

Deze service is inbegrepen bij een Stage X tuning.

Voordelen Vmax Uitschakelen

• Geen snelheidslimiet meer (geschikt voor circuitgebruik)

Heb je foutcodes na aanpassingen aan de katalysator, EGR of DPF? Dan kunnen we deze softwarematig verwijderen zodat ze geen storingslampjes meer veroorzaken.

Voordelen DTC’s Uitschakelen

• Geen foutcodes op het dashboard

• Geschikt bij tuning of aanpassen/verwijderen van onderdelen

• APK-vriendelijk (mits correct toegepast)